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    混凝土道面修补材料

    产品简介
    CSA混凝土道面快速修补材料是以特制的快硬硫铝酸盐水泥做基材,配合专用的复合外加剂制成的粉末状材料。
    本产品2001年通过省级科技成果鉴定,已在哈尔滨、牡丹江等几个机场道面抢修工程、北京二环路、三环路抢修工程及其它多项工程中成功应用。
    性能特点

     

       1、本修补材料不需要特殊的施工设备,修补材料、砂、石按比例配合好后,加水搅拌均匀即可浇注使用,因此操作简单,

             使用方便。

       2、本修补材料既可以保证有20分钟以上的可操作时间又有较高的小时强度,自加水搅拌时算起,4小时就可以使混凝土道

             面恢复使用,能在机场夜间停航的 4-5个小时内完成破损道面的修复,不耽误次日的通航,是机场砼道面和公路道面等

             抢修的好材料;

        3、由于本材料以特制的快硬硫铝酸盐水泥为基材,所以抗硫酸盐和抗海水腐蚀能力特别强,也可以避免由于碱集料反映产

             生的破坏;

       4、由于砼拌合水量低,且基材本身有微膨胀性,所以修补砼密实度高,抗冻融循环能力和抗盐析破坏能力都较强;

       5、本材料具有一定的粘着性,有利于新旧混凝土接触面的粘结,因此与旧混凝土结合比较牢固。

    • 技术指标

       

      可工作时间

      抗压强度MPa

      4小时

      1天

      7天

      28天

      >20分钟

      ≥30

      ≥40

      ≥50

      ≥55

    • 使用范围

       

      产品型号

      适用环境温度

      低温型

      -10℃-10℃

      常温型

      10℃-25℃

      高温型

      25℃-35℃

    施工方法

     

    1、被修补砼的基面应是刚性表面,修补前凿出毛茬并将修补基面用水润湿,同时清除表面杂物和

          积水;

    2、修补混凝土配合比:水泥基材:砂:石子:水=1:1.5:1.5:0.27-0.3,水的用量在给定范围内视

          现场需要确定;

    3、搅拌时,先将基材与外加剂干拌1分钟,随后投入中砂、石子、水进行搅拌,加水搅拌5分钟即

          可使用。

    4、在负温度下使用时,应用热水搅拌,投料顺序为先投入砂、石和水,搅拌1分钟再投入胶结材料

          ,并继续拌和5分钟。调节合适的水温以保证混凝土拌和物浇注时的温度不低于5℃;

    5、选用符合TGJ63混凝土搅拌用水标准的结净水、符合TGJ标准的中砂和符合TGJ53标准的5-10m

          m的石子。

     

    使用注意事项:

    1、修补材料的性能对介质的酸碱性很敏感,酸性介质会缓凝,碱性介质会促凝。水、砂、石子,都

          应保证中性;

    2、修补砼的工作性应用专用外加剂进行调整,一般增加外加剂用量会延长稠化时间,并使早期强度

          降低。需要时模仿施工条件先做试验。应严禁在现场使用时,用加水的办法调整砼的工作性;

    3、本修补材料的凝结硬化和早期强度发展受环境温度影响较大。同样材料在温度低时,凝结硬化慢,

          在温度高时凝结硬化快。需针对环境温度选用不同型号产品;

    4、用本产品配置的砼需在可工作时间内用完,一经稠化,不可重新加水拌和使用;

    5、修补时应自加水时算起半小时内用振捣器将修补砼捣实并将表面抹平,不得在

          砼失去流动性后继续振捣;

    6、在较低温度下使用时,应覆盖保温并适当延长养护时间。

    储存
    1 本产品包装为40kg/袋,每袋内有两小袋,一袋为基材,一袋为专用外加剂。需一袋对一袋使用;
    2 本材料保质期6个月,超过保质期时应重新进行性能检验,满足要求时方可使用;
    3 本材料应在干燥处保存,严禁受潮,开袋后最好一次用完。
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